टिहरी एक्सकुलुसिव-डोबरा चांठी पुल का कार्य कोरिया कंसलटेंट की देखरेख में चल रहा है और कोरिया कंसलटेंट ने आज डोबरा चांठी पुल का निर्माण कर रहे कंपनी और लोक निर्माण विभाग नई टिहरी के अधिकारियों से पुल के सस्पैंडर पर कितना वजन आ रहा है उसकी रिपोर्ट मांगी है जिसको लेकर लोक निर्माण विभाग नई टिहरी के अधिकारी और डोबरा चांठी पुल का काम करने वाली कंपनी ने आज से पुल पर लगे सस्पैंडर में कितना वजन आ रहा है उसकी टेस्टिंग करनी शुरू कर दी है
डोबरा चांठी पुल पर 352 संस्पेंडर लगे है जिनकी टेस्टिंग चल रही है इस पुल की क्षमता 20 टन तक है और इस पुल के ऊपर लगभग 7 टन तक आवागमन होगा,
लोक निर्माण विभाग नई टिहरी के अधिशासी अभियंता एसएस मखलोगा ने कहा कि अभी प्रोफाइल करेक्सान का काम चल रहा है और इस पुल पर लगे संस्पेंडर पर कितना वजन आ रहा है उसकी टेस्टिंग भी चल रही है और इसकी रिपोर्ट मेल से कोरिया कंसल्टेंट को भेजी जायेगी,
आपको बता दें कि एशिया के सबसे बड़े टिहरी बांध की झील के ऊपर प्रताप नगर के 2 लाख से अधिक आबादी के आवागमन हेतु डोबरा चांठी पुल का निर्माण कार्य किया जा रहा है समय-समय पर इस पुल पर कई अड़चन आई और जिस कारण काम बाधित रहा लेकिन प्रताप नगर की जनता के द्वारा पुल के धीमी गति से हों रहे निर्माण को लेकर बार-बार सवाल उठाते रहे है, जिस पर उत्तराखंड सरकार में इस पुल को बनाने के लिए एक साथ ₹75 करोड़ की धनराशि निर्गत की थी और पुल का काम अपने अंतिम चरणों में है इस पुल का उद्घाटन अप्रैल में किया जाना था लेकिन लॉक डाउन के कारण पुल के अंतिम चरणों के कार्य में रुकावट आई है
क्योंकि पुल के कई उपकरण वह सामान अन्य राज्यों से मंगाए जाने हैं और लोग डाउन के कारण वह उपकरण और सामान टिहरी नहीं पहुंच पा रहे हैं इसलिए डोबरा चांठी पुल का निर्माण में रुकवता रही है
साथ ही अब मजदूर भी लॉक डाउन के चलते अपने अपने घर जाने को तैयार है जिससे पुल के काम मे धीमी गति आएगी,
निर्माणाधीन डोबरा-चांटी पुल की कुल लंबाई 725 मीटर है। जिसमें 440 मीटर सस्पेंशन ब्रिज हैं तथा 260 मीटर आरसीसी डोबरा साइड एवं 25 मीटर स्टील गार्डर चांटी साइड है। पुल की कुल चौड़ाई सात मीटर है, जिसमें मोटर मार्ग की चौड़ाई 5.50 (साढ़े पांच) मीटर है, जबकि फुटपाथ की चौड़ाई 0.75 मीटर है। फुटपाथ पुल के दोनों ओर बनाया जा रहा है।
